Silver Stroke Limit Switch en retroceso

Un interruptor de límite generalmente comprende tres partes: un mecanismo de activación, un sistema de contacto y una carcasa. El mecanismo de activación hace un contacto directo con los componentes móviles, y cuando el componente se mueve a una posición preestablecida, el mecanismo de activación se activa por la fuerza para impulsar la estructura mecánica interna, lo que hace que el sistema de contacto (normalmente abiertos / contactos normalmente cerrados) funcione, desconectando así o conectando el circuito de control. Algunos modelos de alta gama también incorporan estructuras de sellado impermeables y carcasas resistentes a la corrosión, lo que los hace adecuados para entornos de trabajo complejos.

La parte superior e inferior del eje del elevador está equipado con interruptores de límite, conocidos como interruptores de viaje, que sirven como la "última línea de seguridad" para el elevador. Cuando el ascensor no funciona debido a una falla del sistema de control, y la cabina se acerca a la parte superior del eje (arriba) o la parte inferior (sobrecarga), la cabina desencadena el interruptor de viaje, cortando la fuente de alimentación principal del elevador y activando el sistema de frenos para obligar a la cabina a detenerse. Además, los interruptores también se instalan en ambos extremos de las vías de la puerta del ascensor para evitar que la puerta se sobrepase y se atasque o aplasten pasajeros.